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二手挖掘机  保养

现在随着世界的发 展,越来越多的机主不管是自己使用还是招聘司机时,都会把爱护机器,懂得保养作为一条很重要的用人标准了。很多人也自认为保养设备很简单,其中有很多禁忌你们知道吗?下面简单介绍一下 挖机保养的9大禁忌:

忌黄油卵乱涂                                                                    

黄油是工程机械修 理中常用的润滑脂,可起到润滑和密封的作用。因此,有些修理工在安装汽缸垫时,就会在汽缸垫上涂上一层黄油,认为这样可以增加柴油机的密封性。却不知,这样做反而影响了柴油机的工作性能。如果安装时在汽缸垫上涂黄 油,使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙,高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫,毁坏缸垫,造成漏气。此外,黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭,造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。

忌不检查柱塞形成 余量

现在很多维修人员 不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量,是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后,还能继续上行的移动量。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后,柱塞的最低位置上移,使柱塞的行程余量减小。所以,在 维修调试喷油泵时,首先应检查此行程余量,以判定喷油泵是否还允许调整。

忌缸套和活塞不经 选配立即安装

在换装汽缸套和活 塞时,认为新的汽缸套和活塞都是标准件,都具有互换性,装上去就可以使用了。实际上,汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。换装时必须要检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号,装用的缸套和活塞必须使标准活塞的尺寸 分组代号与标准缸套的尺寸分组代号相同。

忌活塞明火加温

由于活塞与活塞销 是过盈配合,所以在安装活塞销时,应先使活塞受热膨胀,这时,有些修理工就会将活塞放在明火上直接加热,这样的做法是非常错误的,因为活塞各部位薄厚不均,热胀冷缩程度就会不一样,明火加热会使活塞受热不均,容易 引起变形;活塞表面还会附着炭灰,降低活塞的使用寿命如果活塞达到一定温度后自然冷却,其金相组织会遭到损坏并使耐磨性能大大降低,其使用寿命也会明显缩短。在安装活塞销时,可将活塞放在热油中均匀加热使其缓慢膨 胀,切不可用明火直接加温。

忌螺栓拧得太紧

挖掘机在拆装过程 中,很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的,比如传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥等部位,拧紧力矩在说明书中都有专门规定,切不可随意改变。但是很多使用人员都误认为紧一些会更安全,但是拧得太紧会造成螺钉或螺栓 折断,也可能由于螺纹滑扣而引起故障。

忌用纱布打磨轴瓦

对于一些经验不足 的修理工来说,刮瓦是一项难度较高的工作,由于刮瓦技术很难掌握,所以轴瓦就不易达到技术要求,为此,有人在更换轴瓦时,为增大轴瓦与曲轴的接触面积,就用砂布打磨以代替刮瓦。这种方法在实际维修中是极不可取的, 因为砂布上的磨粒较硬,而轴瓦合金却较软,这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内,柴油机工作时会加速轴颈的磨损,缩短曲轴的使用寿命。

忌机油之加不换

机油在柴油机的使 用中是必不可少的,主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此,很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量,并按标准添加。在柴油机运转过程中,许多污物都会进入到机油中。如果忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换, 会导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转,从而加速各机件的磨损。如果只加不换就急于投入使用,很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。

忌水箱开锅骤加冷 水

发动机超负荷作业 、散热不好或水箱缺水都会造成水箱开锅,此时如果立刻加入冷水,就会导致缸盖和缸体炸裂。因此,使用中一旦发现水箱开锅,应采取应急措施停止作业,使柴油机冷却水自行降温。

忌汽缸间隙测量不 准

在测量汽缸间隙时 ,未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量,而在其它方向测量。 铝合金活塞的结构特点是上小下大,为一锥体,且裙部断面为椭圆形,所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。测量时,规定以椭圆长轴方向的间隙为准,即测量 活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。这样测量比较方便、准确,而且在往复运动中,活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大,所以,测量汽缸间隙时,应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。

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